Wortspiel mit einem Hauch von Allradantrieb: vier vier werden sechzehn. In italienischer Sprache - «Sedici». Da die Zahl benannt wurde ein kompaktes Crossover FIAT Sedici. Dies ist erst der zweite in einer Reihe "polnoprivodnik" gebrandmarkt FIAT. Erstens, Fiat Panda, und sogar noch weniger.
Kompakt-Crossover sollte nicht schwerfällig. Die Länge des Sedici ein wenig mehr als 4 m - 411,5 cm, Breite - 175,5 cm, Höhe - 162 cm, Radstand - 250 cm Bodenfreiheit beträgt 19 cm Curb Fahrzeuggewicht beträgt 1250 kg, die Menge an Gepäck - von 270 l bis 670 l Volumen des Kraftstofftanks - 50 Lt. FIAT Sedici unterscheidet sich vom herkömmlichen Primer Eroberer: Er hat nur wenig Bodenfreiheit unter der Stoßstange montiert Skidplates erhöht und an den Seiten - Kunststoffverkleidung. Das aus SUV gedreht, während sie ohne das Auto könnte 5-Türer zu bleiben.
Wie haben eine neue Crossover von FIAT in den verschneiten Alpen verhalten? Eingehüllt in Winterreifen Continental WinterContact, Sedici sehr gut zeigt sich auf dem Eis und Schnee verdichtet auf der Autobahn. Wheel-Drive-System zeigt deutlich seine Wirksamkeit: Sobald die Vorderräder in den Schlupf gebrochen sind, zu Hilfe, die sie schnell zurückkommen. Die Steuerelektronik arbeitet fleißig, ohne mit unangenehmen Überraschungen. Stattdessen Hauptmodus Fahrer Taste links neben der "Handbremse" können zwei beschäftigen eines der anderen: gezwungen, Räder senden Drehmoment auf alle vier oder sogar den Auto FIAT Sedici in "peredneprivodnik.
Bestimmte Manöver italienischen Crossover eine bessere Leistung als verdient aus Zuschüssen. Zum Beispiel, verbringt die Ergebnisse von Tests auf der Hebebühne Länge 1300 m FIAT Sedici, nicht mit einem Stabilisierungssystem ausgestattet ist, nur 1'52 "860 Minuten -. Eines der besten in der Gesamtwertung By the way, ein wenig schneller," Italienisch "diesen Anstieg kann nur überwunden werden . Car BMW 530xd Im Slalom FIAT Sedici führt auch anständig - 16,6 Sek. Das gleiche Ergebnis kann nur der Jeep Grand Cherokee zu zeigen..
Aber von den Bergen herab und pereobuvshis in Standard-Gummi, Blick auf das Verhalten der Allradantrieb Crossover von FIAT in das Leben eines normalen Autos. Zuerst ein Wort über den Motor. Sedici Modell Suzuki geboren im Rahmen der Zusammenarbeit und FIAT. Benzin 1,6-Liter-Motor Crossover japanischen verpflichtet, die während der italienischen Seite Stil wurde engagiert bei Diesel und Fragen.
Der Benziner läuft ruhig und gleichmäßig, es gibt praktisch keine Erschütterungen. Der einzige Nachteil - Lärm. Dies ist eindeutig unter intensiver Beschleunigung bei hohen Geschwindigkeiten, aber gefühlt, auch der Übergang zur neuen FIAT Sedici die Autobahn an die erlaubte Geschwindigkeit, sollte es schrille Ton notiert werden. In Teil für erhöhte Lärm und Getriebe schuld: 5-Gang ist eigentlich nicht zu viel. Der Schalthebel, auf dem Tunnel befindet, manche ein bisschen kurz, die Pedalkraft auf der Kupplung elend, aber weder das eine noch das andere bringt keine Unannehmlichkeiten. Das Fehlen von 6-th Übertragung natürlich Auswirkungen auf die Strömung.Kann nicht sagen, dass Sedici furchtbar hungrig, und doch sind die durchschnittlichen Verbrauch von 10 Liter aufregt.
Gute Ergänzung zu der insgesamt positiven Eindruck von FIAT Sedici - sehr reaktionsschnell und präzise Lenkung (natürlich vorbehaltlich der Kategorie, auf die dieses Modell gehört). Aber im allgemeinen das Auto verhält sich annähernd in jeder Situation. In Kurvenfahrt die neue italienische Crossover stark überträgt das Gewicht auf die äußeren Räder, Rollen, aber es verfolgt die Aktionen des Fahrers und fleißig führt sein Team.
Entwickler FIAT Sedici Crossover ohne viel Angst behandelt, um eine innere Kabine - Zubehör fest, sondern eine rein japanische Pragmatismus manchmal verwandelt sich in einen eklatanten Billigkeit. Hartplastik, und die Kombination der Farben ist nicht alles andere als sicher. Das Lenkrad ist in Höhe, aber nicht auf der Flucht eingestellt werden. Heben Sie den Fahrersitz ist in der Regel vorgesehen. Hintere Reihe, ist natürlich aus Teilen zusammengesetzt, aber nicht in Längsrichtung verschieben. Diese Ausfälle wären weit weniger gewichtig gewesen, wenn Sedici nicht den universellen Anspruch Auto.
Wir listen einige der Eigenschaften des neuen italienischen kompakte Crossover:
- Wendekreis - 10,9 m;
- Anzahl der Umdrehungen Lenkung - 2,8;
- Effort am Lenkrad / Pedal Kupplung - 2,5 kg / 6,8 kg;
- Der Fehler der Tacho bei 130 kmh - 4,7%;
- Sichtweite Winkel in der horizontalen Ebene - 262 °;.
- Minimale Parkplätze - 4,9 m;
- Höchstgeschwindigkeit - 175,4 Stundenkilometer;
- 0-100 km / h - 10,8 s;
- Beschleunigung 70-120 kmh am 5. Übertragung - 22,4 s;
- Der durchschnittliche Verbrauch im Fahrzyklus - 9,1 Liter pro 100 km, außerstädtischen Fahrzyklus - 7,5 Liter pro 100 km auf der Autobahn - 11,2 Liter pro 100 Kilometer.
In Russland sind die italienischen FIAT Sedici SUVs nur in 2 Versionen erhältlich:
- 1.6 Dynamic 4x2 Auto (Power - 107 PS, Drehmoment - 145 Nm, Durchschnittsverbrauch - 7,6 l pro 100 km) - zu Preisen von 650 Tausend Rubel.
- 1,6 Emotion 4x4 Schaltgetriebe (Power - 107 PS, Drehmoment - 145 Nm, Durchschnittsverbrauch - 7,1 l pro 100 km) - zu Preisen von 680 Tausend Rubel.